У Рима есть странное свойство: он постоянно заставляет переносить дату отъезда. Еще один вечер у Колизея, еще один музей, еще одна прогулка без маршрута — и вот уже выясняется, что на Неаполь времени почти не осталось. А ведь из итальянской столицы можно продолжить поездку совсем иначе — отправиться в морской круиз из Рима. Точнее, посадка происходит в Чивитавеккье, куда придется добраться из города. Дорога несложная, но закладывать на нее последние два часа перед отправлением лайнера я бы не советовал.
Чивитавеккья вообще незаслуженно воспринимается как приложение к Риму. Для круизного пассажира это прежде всего порт, но у города есть собственная история. Крепость Микеланджело стоит практически у воды, рядом начинается набережная, а в старой части можно спокойно пообедать перед посадкой. Не тот случай, когда нужно составлять программу из пятнадцати пунктов. Скорее место, где полезно не торопиться.
Есть смысл приехать сюда накануне. Причина банальная: железная дорога и автомобильная трасса не обязаны подстраиваться под расписание вашего корабля. Если поезд задержался на час, а посадка закрывается через полтора, красивые планы на начало круиза мгновенно превращаются в нервную проверку телефона. Ночь в Риме или Чивитавеккье обходится дешевле испорченного первого дня.
А дальше уже начинается самое интересное. Италию необязательно оставлять за бортом.
Неаполь: после Рима картинка резко меняется
Если есть возможность добавить к римской части поездки еще один итальянский город, я бы в первую очередь посмотрел на Неаполь. Не потому, что он «обязателен к посещению», — слово «обязателен» вообще плохо подходит к путешествиям. Просто контраст получается слишком заметным, чтобы его игнорировать.
Рим умеет производить впечатление монументальностью. Неаполь — шумом, теснотой и совершенно другой плотностью жизни. Здесь исторический центр не выглядит декорацией. По старым улицам ездят скутеры, из открытых дверей пахнет едой, белье сушится над головами, а между домами время от времени появляется кусочек Везувия.
И да, пиццу здесь стоит попробовать именно в Неаполе. Не обязательно искать заведение с длинным списком наград и фотографиями знаменитостей на стенах. Хорошая неаполитанская пицца — это как раз тот случай, когда чем меньше вокруг церемоний, тем лучше.
Впрочем, гастрономией дело не ограничивается. Под городом сохранился огромный пласт античного наследия, а исторический центр настолько насыщен церквями, дворцами и небольшими площадями, что маршрут лучше составлять не по принципу «успеть всё», а по районам. Иначе половина дня уйдет на переходы.
Если Неаполь включен в круиз, времени будет меньше. Зато возникает любопытная возможность: за одну стоянку понять, нравится ли вам город настолько, чтобы однажды вернуться сюда отдельно. Неаполь для этого подходит отлично. С первого раза его почти невозможно «закрыть».
Амальфи — не приложение к Неаполю
После Неаполя хочется увидеть побережье. И здесь начинается Амальфитанское побережье — один из тех итальянских пейзажей, которые на фотографиях выглядят почти неправдоподобно.
Дорога петляет над морем, дома стоят на склонах, между ними то и дело мелькают террасы с лимонными деревьями. Позитано кажется нарисованным, Амальфи компактнее, Равелло заметно спокойнее. Туристическая открытка здесь, в общем-то, не преувеличивает.
Но есть нюанс, о котором фотографии обычно молчат: расстояния. Прямой линии между точками почти нет, а в высокий сезон дорога способна двигаться гораздо медленнее, чем хотелось бы. Поэтому пытаться за один день увидеть Позитано, Амальфи и Равелло, еще и пообедать, искупаться и вернуться в порт без запаса времени — сомнительная затея.
Если путешествие самостоятельное, лучше выбрать одно-два места. Если же побережье предлагается в составе организованной экскурсии из порта, логистика становится проще. Времени всё равно будет немного, зато не придется самостоятельно высчитывать обратный трансфер.
И здесь возникает любопытный выбор. Амальфи стоит добавлять до круиза, если хочется именно побережья и небольших городов. Если же впереди несколько портовых стоянок, разумнее не перегружать первые дни. Средиземноморье само по себе даст достаточно поводов постоянно смотреть на часы.
Сицилия: Италия, которая не очень похожа на Италию из путеводителя
Сицилию иногда пытаются описывать как «еще один красивый итальянский регион». Это слишком мало. Остров имеет собственную интонацию — и она складывалась веками под влиянием греков, римлян, арабов, норманнов, испанцев.
Палермо — самый очевидный пример. Здесь рядом существуют норманнские соборы, барочные фасады, арабские мотивы и рынки, которые живут по собственным правилам. Город не пытается быть удобным для туриста на каждом углу, и именно это в нем интересно.
Катания совсем другая. Черный вулканический камень в архитектуре напоминает, что Этна находится неподалеку. На горизонте появляется гора, и внезапно становится понятнее, почему местный пейзаж выглядит именно так. Мессина в круизных маршрутах тоже встречается довольно часто и удобна как точка знакомства с восточной частью острова.
А еще есть Таормина. Здесь уже другая история — греческий театр, море внизу, Этна на заднем плане и огромное количество желающих увидеть всё это одновременно. В сезон народу много. Очень много. Поэтому фотография с пустой смотровой площадкой, скорее всего, потребует некоторого терпения.
Для первой поездки Сицилия хороша именно в формате круиза, если ожидания реалистичны. За одну стоянку невозможно понять весь остров. Но можно увидеть Палермо или Катанию, попробовать местную кухню, погулять по историческому центру и решить, заслуживает ли Сицилия отдельного отпуска.
Сардиния — когда после музеев хочется просто смотреть на море
Сардиния работает по другому сценарию. Если Рим и Неаполь требуют ходить, смотреть, читать таблички и время от времени проверять, где находится следующая достопримечательность, то здесь появляется соблазн вообще ничего не планировать.
Кальяри — хороший пример. Старый город находится выше современной части, поэтому прогулка постоянно меняет ракурс. С одной стороны — улицы и здания, с другой — море. Можно подняться к смотровым площадкам, пройтись по историческим кварталам, а затем отправиться ближе к побережью.
Но главная причина включить Сардинию в путешествие — не Кальяри как таковой. Это островные пейзажи. Бухты, светлая вода, скалы, песчаные пляжи. В некоторых местах цвет моря настолько яркий, что первая реакция — проверить, не слишком ли сильно обработана фотография.
Круизная стоянка здесь дает только фрагмент острова. И это нормально. Сардиния слишком велика и разнообразна, чтобы оценивать ее по нескольким часам. Зато после такой остановки легко решить, хочется ли однажды вернуться уже на неделю, арендовать автомобиль и ехать куда-нибудь без обязательной точки назначения.
Такой вариант особенно удобен после нескольких дней в Риме. Переход получается почти физическим: сначала античные улицы, толпы у Ватикана и длинные очереди, потом — вода, палуба и горизонт. Ничего не нужно объяснять. Просто становится тише.
А если Италии мало?
Тогда как раз начинается территория круизов по Средиземному морю. Из Чивитавеккьи маршруты могут уходить далеко за пределы Италии: к французскому и испанскому побережью, на Мальту, к греческим островам и в другие порты региона.
Здесь появляется другая логика путешествия. Не нужно решать, где провести следующие три ночи, искать гостиницу возле вокзала и каждый раз заново разбираться с транспортом. Утром открывается новый порт, вечером можно вернуться на корабль. За несколько дней меняются языки, кухня, архитектура и даже цвет моря. После Рима Барселона воспринимается иначе, чем если приехать туда отдельно. После итальянского побережья французский порт кажется другим. А после нескольких дней среди античной архитектуры греческие острова особенно хорошо показывают, насколько разными могут быть средиземноморские культуры.
Как пристроить круиз к уже готовой поездке
Самый простой вариант — поставить круиз после Рима. Это особенно удобно, если маршрут начинается в Чивитавеккье. Несколько дней в столице, затем трансфер в порт, посадка и дальше уже море.
Но можно сделать наоборот. Например, провести основную часть отпуска на лайнере, вернуться в Чивитавеккью и оставить на конец два-три дня в Риме. У такого порядка есть заметный плюс: не придется в первый день после перелета сразу бросаться в музейный марафон. К тому же обратный билет из Рима удобно привязать к завершению круиза.
Есть только одна вещь, которую не стоит делать: ставить между круизом и международным рейсом слишком плотный стык. Если корабль прибывает утром, это еще не означает, что через час вы будете сидеть в самолете. Высадка, багаж, дорога до аэропорта — всё это занимает время. Средиземноморский лайнер не обязан учитывать расписание вашего обратного рейса.
При самостоятельном продолжении поездки та же логика работает с поездами. Если после круиза хочется отправиться, скажем, в Неаполь, лучше иметь резерв, а не покупать билет на поезд через сорок минут после расчетного времени выхода из порта.
Что выбрать: еще одна неделя Италии или несколько стран за один раз?
Однозначного ответа нет, и как раз здесь можно отойти от стандартных рекомендаций.
Если Рим — первая поездка в Италию, я бы не пытался сразу убежать из страны. Столица, Неаполь, побережье Кампании или Сицилия уже дадут очень много впечатлений. Добавлять сюда еще четыре страны просто ради количества — значит провести отпуск в дороге.
Если же Рим уже знаком, ситуация меняется. Тогда круиз становится удобным способом посмотреть то, до чего при обычной поездке руки не доходят. Например, провести пару дней в столице, а затем отправиться по Средиземному морю с остановками в местах, куда специально лететь на два дня не очень рационально.
Для любителей моря я бы смотрел в сторону маршрутов с Сардинией, Сицилией, Мальтой или греческими островами. Для тех, кому интереснее архитектура и история, важнее список портов: Неаполь, Палермо, Барселона, Марсель, Валлетта и другие города дадут гораздо больше материала для самостоятельных прогулок.
А еще стоит учитывать сезон. Итальянское побережье в июле и августе — это не только море и солнце, но и жара, очереди, переполненные пляжи и заметно более высокие цены. Весна и начало осени часто позволяют гулять по городам гораздо комфортнее. Для круиза это особенно приятно: днем можно заниматься экскурсиями, не превращаясь к полудню в человека, который мечтает только о кондиционере.
И еще одна мелочь, о которой вспоминают обычно уже после покупки билетов: если круиз отправляется из Рима, заранее проверьте не только дату, но и время посадки, условия трансфера и расположение терминала. Чивитавеккья большая, а портовая инфраструктура не устроена по принципу «вышел из поезда — через пять минут стоишь у трапа».
Зато дальше чемодан наконец можно оставить в каюте. И вот тут путешествие меняет ритм. Утром — новый берег. Можно выйти на несколько часов, найти небольшое кафе, пройтись по старому кварталу, вернуться на корабль и больше никуда сегодня не ехать. Вечером остаются море и палуба.
А утром за окном уже другой город.
